G217線獨(dú)山子至鞏乃斯至庫(kù)車兩個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目DGKSJ-2標(biāo)段初步工程地質(zhì)勘察

本項(xiàng)目DGKSJ-2合同段起于烏蘇市境內(nèi)（起點(diǎn)里程K52+800），向南穿越尼勒克縣境，止于和靜縣鞏乃斯鎮(zhèn)西側(cè)（K154+936.501），推薦線總長(zhǎng)103.954km。根據(jù)項(xiàng)目勘察實(shí)施情況，分為兩個(gè)地勘標(biāo)段，其中我公司承接了K52+800（起點(diǎn)）-K93+800（克扎依特長(zhǎng)隧道進(jìn)口）段地質(zhì)勘察任務(wù)?？傞L(zhǎng)約41km。

陽(yáng)光自信的攀登者--野外調(diào)繪

項(xiàng)目區(qū)地貌屬于高中山構(gòu)造剝蝕地貌區(qū)，地形起伏大，線路沿奎屯河右岸山體布設(shè)，基本以橋隧相連，其中K52+800-K64+600段位于國(guó)道217線（獨(dú)庫(kù)公路）左側(cè)山體上，山體陡峭，人員與設(shè)備到位十分困難，鉆探取水高差較大，取水困難，線路區(qū)K64+600-K93+800段屬于無(wú)人區(qū)，奎屯河呈峽谷狀，人員及設(shè)備不能通行，需先修建施工便道后，人員和設(shè)備方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，勘察施工難度極大，任務(wù)十分艱巨,同時(shí)該項(xiàng)目也創(chuàng)造了我公司成立以來(lái)施工難度之最。

艱難的路途，不屈的身影--差點(diǎn)被河水沖走的馬匹

    我公司接到勘察工作任務(wù)后，于2020年9月10日正式成立本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)勘察項(xiàng)目部，并到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展野外勘察工作。時(shí)值秋末冬初，項(xiàng)目區(qū)天氣陰晴不定，變化無(wú)常，加之項(xiàng)目區(qū)地形地貌條件惡劣，工作環(huán)境艱苦。為了確保了勘察工作的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部全體人員都已做好全力奮戰(zhàn)的準(zhǔn)備，在人員少、工作強(qiáng)度大及環(huán)境惡劣等困難面前，保證本項(xiàng)目順利完成。（文字：吳永斌，圖片：陳鵬、康彥福，復(fù)核：嚴(yán)棟、袁建新，審核：李善祿）

整裝待發(fā)，斗志昂揚(yáng)

踏平坎坷，成大道

敢問(wèn)路在何方？路在腳下

斗罷艱險(xiǎn)，又出發(fā)