G227張掖至孟連公路貴德至大武段 改擴(kuò)建工程工可、初勘項(xiàng)目如期完工

發(fā)布者:admin 發(fā)布時(shí)間:2024-01-25 16:08 閱讀次數(shù):0 分享:

    日前,公司承接的“G227張掖至孟連公路貴德至大武段改擴(kuò)建工程工可、初勘”項(xiàng)目如期完工,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交上了一份滿意的成果報(bào)告。

    寒冬臘月,冰天雪地?!癎227張掖至孟連公路貴德至大武段改擴(kuò)建工程工可、初勘”項(xiàng)目全線長約305Km,工期緊,任務(wù)重;項(xiàng)目部全員加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在野外生產(chǎn)一線,與時(shí)間賽跑,與極端天氣較量,搶進(jìn)度、趕工期,加快速度向年關(guān)緊急沖刺,全力以赴如期完成項(xiàng)目。

    冬季施工,困難比想象中的還要多。位于海拔3000米以上的項(xiàng)目區(qū),河道結(jié)冰,水管凍結(jié),無法正常供水。多數(shù)橋梁、邊坡及隧道鉆孔位于高陡的山體斜坡上,鉆探設(shè)備搬遷到位困難,給施工進(jìn)度造成了極大影響。尤其控制性工程“拉加黃河大橋”(雙塔斜拉橋)兩岸主塔鉆孔及岸坡鉆孔,位于近乎直立的懸崖峭壁之上,施工之難可想而知。人定勝天。項(xiàng)目部在精準(zhǔn)計(jì)算設(shè)備物資數(shù)量、制定嚴(yán)苛搬運(yùn)方案的基礎(chǔ)上,請(qǐng)教當(dāng)?shù)啬撩駧捉?jīng)推演,最后采用牦牛、馬匹馱運(yùn),人工輔助配合,有效解決設(shè)備及施工用水,安全高效完成了該控制性工點(diǎn)勘察工作。

    為保證工期順利進(jìn)行,項(xiàng)目人員合理分工、一人多崗、一崗多能,白天開展勘探點(diǎn)的定位、鉆探、取樣、現(xiàn)場記錄等工作,晚上全身心投入內(nèi)業(yè)整理工作中,早出晚歸,堅(jiān)守崗位,以“只爭朝夕”的緊迫感,“你追我趕”的工作勁頭,團(tuán)結(jié)協(xié)作,克服困難,穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)外業(yè)齊頭并進(jìn)。

電腦2.jpg

    項(xiàng)目部自進(jìn)場就成立了黨員突擊隊(duì)和青年突擊隊(duì),發(fā)揮黨員示范引領(lǐng)和青年榜樣力量,全面保證工作有效率有質(zhì)量。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人吳永斌發(fā)揮“排頭兵”作用,全程跟蹤監(jiān)控,嚴(yán)格把控工作質(zhì)量;經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員蔚斌、郭杰,發(fā)揚(yáng)“傳、幫、帶”精神,毫無保留的給予青年職工業(yè)務(wù)指導(dǎo),解惑答疑;董良基、王小川充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用,全力解決技術(shù)難題;物探人員星學(xué)銀、劉吉成,白天似“神行太?!贝┰礁呱酱蟠?,夜晚如“速算大師”核對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù);青年技術(shù)員楊占謙、馮祥合、史欽文等,發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、敢于拼搏精神,勇于擔(dān)當(dāng),知難而進(jìn),為項(xiàng)目工作注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

22.jpg

    人在一起只是團(tuán)體,心在一起才是團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目部25名技術(shù)員精誠團(tuán)結(jié),充分發(fā)揮30臺(tái)套設(shè)備效能,戰(zhàn)天斗地,攻堅(jiān)克難,鍛煉了隊(duì)伍,樹立了形象,為公司“一體兩翼多維度”發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。

項(xiàng)目背景:

根據(jù)《青海省國家公路網(wǎng)規(guī)劃圖(2013-2030年)》,本項(xiàng)目作為國道G227張掖至孟連公路中一段,是省會(huì)西寧至果洛州最快捷的通道,并帶動(dòng)沿線貴南、同德縣納入西寧城市圈,發(fā)揮西寧省會(huì)城市的帶動(dòng)作用具有重要意義。

項(xiàng)目起點(diǎn)于阿什貢接G310尖扎至共和公路,后沿貴德縣黃河南岸山體布線,在貴德縣城內(nèi)利用原有G227至熱水溝,經(jīng)溫泉村、角色村至老虎口,走過馬營南鎮(zhèn)南側(cè),經(jīng)森多鎮(zhèn)、王家鄉(xiāng),向南經(jīng)寧秀鄉(xiāng),繼續(xù)沿老路布線至那沙河,設(shè)隧道翻越埡口至噶干肯穆達(dá),繼續(xù)設(shè)隧道翻越埡口至肯穆達(dá),之后路線沿賽欠曲老路布設(shè)至河北鄉(xiāng),設(shè)特長隧道穿格什格山后于瑪爾擋水電站大壩上游約2.8km處,設(shè)置主跨540m懸索橋跨越黃河,繼而路線沿黃河左岸半山腰設(shè)止于瑪爾擋,經(jīng)乃欽,過贊根村,于奪子后設(shè)隧道至黑土山,路線止于花久高速公路大武互通立交連接線與G227平交處。