公司承擔(dān)的“房縣至五峰高速公路房縣段施工圖勘察”項(xiàng)目自6月22日進(jìn)入現(xiàn)場，先后投入鉆機(jī)及其他設(shè)備18臺，組織人員52人，有力保證了勘察工作順利進(jìn)行。截至目前，項(xiàng)目完成近一半工作量，外業(yè)內(nèi)業(yè)工作穩(wěn)步進(jìn)行中。

    項(xiàng)目開始以來，每一名技術(shù)員擔(dān)起崗位職責(zé)，全心全力投入到工作中，發(fā)揮專業(yè)特長，為項(xiàng)目的開展注入充足的技術(shù)力量。地質(zhì)調(diào)繪階段，副總經(jīng)理、工勘院院長袁建新親自帶隊(duì)，踏遍了全線的山山水水。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊占謙，管理嚴(yán)格，分工明確，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部，規(guī)范化管理機(jī)臺，一切工作開展的有條不紊、合理有序。施工期正逢夏季，高溫酷暑，當(dāng)別人可以在空調(diào)底下喝上一杯冰可樂時(shí)，技術(shù)員們頂著酷暑里的炎炎烈日，爬山涉水，一絲不茍地追趕著任務(wù)進(jìn)度；物探人員每天攜帶沉重的設(shè)備儀器，在高溫下進(jìn)行探測，為項(xiàng)目勘察提供更加準(zhǔn)確的地質(zhì)構(gòu)造、巖石完整性、斷層分布等數(shù)據(jù)信息。項(xiàng)目難度最大的是鉆機(jī)搬家，山高坡陡，植被茂密。為了保證鉆機(jī)設(shè)備能夠順利搬上山，大家提前上山清理樹干、雜草等障礙物，把拆分的鉆機(jī)一件件抬到山上，再進(jìn)行組裝，進(jìn)行施工作業(yè)。項(xiàng)目部人員以“釘釘子”的韌勁，以“踏石留印、抓鐵有痕”的決心，克服一切困難，保證項(xiàng)目按時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。

    期間，公司分管技術(shù)質(zhì)量、安全環(huán)保的副總經(jīng)理康彥福前往項(xiàng)目部進(jìn)行綜合性檢查，對存在問題的重難點(diǎn)段落及工點(diǎn)進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，并現(xiàn)場整改。對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了審查，指導(dǎo)完善野外一手勘察成果，確保資料的真實(shí)性和完整性。為鼓足職工干勁，青?？傟?duì)黨委書記、總隊(duì)長、公司執(zhí)行董事李善祿親臨現(xiàn)場，對項(xiàng)目進(jìn)行督導(dǎo)、開展安全環(huán)保檢查，為職工發(fā)放防暑降溫物資，讓身處異鄉(xiāng)的一線員工和外協(xié)人員感受到“夏日清涼”和“家的溫暖”。

【項(xiàng)目背景】本項(xiàng)目及所在通道介于呼北和安來（十巫）通道之間，是十堰與宜昌之間的快速直連通道，通道建成后鄂西縱向高速公路通道間距由200公里縮短至90公里，十堰、宜昌兩地之間的出行距離縮短60公里。項(xiàng)目建成以后能夠有效完善鄂西城際快速通道布局，強(qiáng)化“襄十隨神”城市群和“宜荊荊恩”城市群之間的交通聯(lián)系，對服務(wù)于鄂西地區(qū)城際之間、城市群之間的交通出行，推動(dòng)湖北省“南北兩翼”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支撐高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。