奮戰(zhàn)在藏北高原的工勘人

發(fā)布者:admin 發(fā)布時(shí)間:2022-09-07 16:11 閱讀次數(shù):0 分享:

------西藏自治區(qū)G6高速公路格爾木至那曲段第四標(biāo)段工程地質(zhì)初步勘察

      青藏公路作為國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是連接西藏通往內(nèi)地的生命通道,目前G6京藏高速北京至格爾木段均已建成高速公路,唯有格爾木至拉薩段尚未啟動(dòng)。格拉高速公路連接了青海省與西藏自治區(qū),是西藏的重要出藏通道,它的建設(shè)將改寫西藏與外界不通高速公路的歷史,拉近西藏與內(nèi)地的距離,密切西藏與內(nèi)地的聯(lián)系,對促進(jìn)西藏、青海地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生,將起到巨大的推動(dòng)作用。

      2017年8月,我院承擔(dān)西藏自治區(qū)G6高速公路格爾木至那曲段第四標(biāo)段工程地質(zhì)勘察任務(wù),于8月底完成野外工程地質(zhì)調(diào)繪工作。

      2017年8月25日成立勘察項(xiàng)目部,即日開展野外鉆探工作。

      路線起于安多縣以南的山腳,沿青藏鐵路東側(cè)布設(shè),過扎欽后路線折向東南布設(shè),經(jīng)四村措納龍、伙隴夏日瑪后,路線跨越G109,并沿G109 布設(shè),經(jīng)措熱、扎仁鎮(zhèn)、吉松后,路線偏離G109走廊布設(shè),經(jīng)浪寶乃曲村、躲不錯(cuò)、前麥曲后,路線與鐵路并行布設(shè),經(jīng)生地瑪后穿越峽谷,之后經(jīng)二十二工區(qū)到達(dá)崗秀站北側(cè)。路線全長102.003公里。

      項(xiàng)目區(qū)內(nèi)寒冷干旱,氣候多變,四季不明,空氣稀薄,氣壓低,一年內(nèi)凍結(jié)期長達(dá)7~8個(gè)月。沿線年平均氣溫-6.9℃~7.4℃,年平均氣溫較差15℃~26℃,極端最低氣溫為-40℃。氣候多變,急風(fēng)、暴風(fēng)雪、暴雨、冰雹、雷電、霜凍、寒潮等變化劇烈無常。由于工作區(qū)及生活區(qū)海拔高(4800-5000m)、含氧量低、溫差大、氣候多變等因素,項(xiàng)目組人員出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)及感冒癥狀,幾乎天天吃藥,帶病進(jìn)行地質(zhì)調(diào)繪和野外鉆機(jī)編錄工作,截至目前,我院已完成項(xiàng)目進(jìn)度的70%,在接下來的工作中,我項(xiàng)目組員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的拼搏精神,在保證安全施工前提下嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),做到:安全施工、文明施工、綠色施工。以優(yōu)異的成果圓滿完成西藏自治區(qū)G6高速公路格爾木至那曲段第四標(biāo)段工程地質(zhì)初步勘察工作。